ULTIMO AGGIORNAMENTO: 22:05 – 21 Novembre 2021
Nel discorso sulle linee guida della giunta guidata da Roberto Gualtieri viene data particolare attenzione alla rete tranviaria.
Tra i contenuti più interessanti del discorso sulle linee guida programmatiche della giunta guidata dal sindaco Roberto Gualtieri vi è sicuramente l’annuncio che dal 18 dicembre tornerà attiva la linea tram 2, dopo il completamento dei lavori di rinnovo dell’armamento tranviario avviati ad agosto. Naturalmente la ripresa del servizio sul 2 dovrà essere preceduta dal ripristino dei binari in piazzale del Verano, che ci auguriamo possa avvenire in tempi brevi. L’appalto, assegnato da ATAC alla società SALCEF S.p.A., prevede lavori anche sull’anello di Casaletto (Avviso aggiudicazione appalto n° 125/2021). Sono anche stati sbloccati fondi in favore di ulteriori interventi che riguarderanno l’armamento delle linee 3, 8 e 14.
Per quanto riguarda invece i progetti ereditati e portati avanti dalla precedente giunta (tralasciando la programmazione dei lavori sopracitati) sono al momento confermati gli iter che porteranno alla realizzazione delle tranvie Termini – Giardinetti – Tor Vergata, Ponte Mammolo – Subaugusta e Verano – Staz.ne Tiburtina, che saranno completate entro il Giubileo del 2025. Sempre entro l’anno santo dovrebbe vedere la luce la prima tratta della Termini – Vaticano – Aurelio.
Opinione personale
Sebbene al momento siano perlopiù parole non posso che essere soddisfatto degli annunci fatti inerenti la rete tranviaria. D’altronde a Roma la grande paura ad ogni elezione è che si ricominci daccapo mentre sono lieto di constatare che Gualtieri e la sua giunta si stiano muovendo sul riprendere quanto fatto di buono dai loro predecessori, non vanificando il grande lavoro svolto negli ultimi anni.
Da ormai noto orfano di Virginia Raggi resto piuttosto deluso dalla valutazione impietosa che Gualtieri & co. le avevano riservato, considerando che in questo primo mese ha in larga parte ripreso, pur dandogli anche nuovo impulso, progetti nati o comunque sviluppati dai suoi predecessori pentastellati. Se da entrambe le parti vi fosse stato maggiore spirito collaborativo, sia prima che dopo le elezioni, forse oggi ci troveremmo in una situazione migliore e forse non avremmo avuto un astensionismo che nella nostra città ha superato la metà degli aventi diritto al voto.
Fonti
- Cura del ferro e Pums, le linee guida del Campidoglio, Roma Servizi per la Mobilità, 19 novembre 2021