La 492 è una linea autobus urbana di ATAC che collega la stazione di Roma Tiburtina con la fermata Cipro della linea A, nel quartiere Trionfale.

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INDICE

Storia
Caratteristiche
- Caratteristiche generali
- Percorso
Fonti
Collegamenti esterni

Storia

Trae le sue origini dalla linea autobus MP, istituita con la riforma tranviaria del 1930 tra piazza Indipendenza e piazza Cavour. Già a partire dal 28 ottobre la linea si “sdoppiò” in M1P e M2P, entrambi con gli stessi capolinea; la prima linea tuttavia passava per piazza Barberini mentre la seconda transitava per piazza di Spagna.

Nel corso dell’anno successivo la M2P fu limitata a via Pietro Cossa, sempre dalle parti di piazza Cavour, mentre nel 1934 fu attestata presso via dei Frentani, in zona Policlinico. La linea terminò il servizio nel 1939.

Dopo la seconda guerra mondiale, il 10 giugno 1948, la linea fu riattivata come filobus tra piazzale del Verano e piazza Cavour mentre con la riforma del 1951 assunse il numero 66. Fu prolungata fino al piazzale della stazione Tiburtina nel 1952 e vi rimase anche dopo la trasformazione in autolinea nel 1954.

Cambiò nuovamente numerazione nel 1980, assumendo l’attuale 492, e fu prolungata a viale Giulio Cesare, dove rimase fino al 1987, anno in cui raggiunse piazza del Risorgimento. Nel 1999 tornò in viale Giulio Cesare e dopo l’apertura della fermata Cipro della linea A, spostò il proprio capolinea presso il piazzale di via Angelo Emo.

Caratteristiche

Caratteristiche generali

Si tratta di una linea autobus urbana a media frequenza con due capolinea: Staz.ne Tiburtina, nell’area di capolinea di piazzale della Stazione Tiburtina in corrispondenza dell’omonima stazione ferroviaria nonché dell’omonima fermata della linea B della metropolitana (Q. XXI Pietralata), e Staz.ne Metro Cipro, nell’area di capolinea presso la fermata Cipro della linea A della metropolitana (Q. XIV Trionfale). È attiva tutti i giorni tra le 5:15 e mezzanotte ed è gestita da ATAC attraverso lo stabilimento di Portonaccio.

Il percorso conta 40 fermate verso Cipro e 38 fermate verso la stazione Tiburtina e l’intero tragitto è percorribile in approssimativamente 60 minuti. La frequenza tra una partenza e l’altra è di circa 10-20 minuti.

Percorso

da Staz.ne Tiburtina (MB): piazzale della Stazione Tiburtina, via della Stazione Tiburtina, via Tiburtina, piazzale Valerio Massimo, via Tiburtina, piazzale del Verano, via Cesare de Lollis, via dei Ramni, piazza dei Siculi, via dei Ramni, viale Pretoriano, piazzale Sisto V, viale Pretoriano, viale Castro Pretorio, via San Martino della Battaglia, piazza dell’Indipendenza, via Solferino, via Volturno, piazza delle Finanze, via Cernaia, via Goito, via Venti Settembre, largo di Santa Susanna, via Leonida Bissolati, via di San Basilio, piazza Barberini, via del Tritone, piazza di San Claudio, via di San Claudio, via del Corso, via del Plebiscito, corso Vittorio Emanuele II, largo di Torre Argentina, corso Vittorio Emanuele II, piazza di Sant’Andrea della Valle, corso del Rinascimento, piazza delle Cinque Lune, piazza di Tor Sanguigna, via Giuseppe Zanardelli, piazza di Ponte Umberto I, lungotevere Marzio, ponte Cavour, via Vittoria Colonna, piazza Cavour, via Crescenzio, piazza del Risorgimento, viale dei Bastioni di Michelangelo, via Leone IV, via Andrea Doria, via Ruggero di Lauria, via Francesco Caracciolo, via Vittorio Pisani, via Angelo Emo, Staz.ne Metro Cipro (MA).

da Staz.ne Metro Cipro (MA): via Angelo Emo, via Candia, via Leone IV, viale dei Bastioni di Michelangelo, piazza del Risorgimento, via Crescenzio, piazza Cavour, via Vittoria Colonna, ponte Cavour, via di Ripetta, via di Monte Brianzo, piazza di Ponte Umberto I, via Giuseppe Zanardelli, piazza di Tor Sanguigna, piazza delle Cinque Lune, corso del Rinascimento, piazza di Sant’Andrea della Valle, corso Vittorio Emanuele II, via di Torre Argentina, largo Arenula, via Florida, via delle Botteghe Oscure, via di San Marco, via di San Venanzio, piazza d’Aracoeli, via del Teatro di Marcello, piazza Venezia, via del Corso, largo Chigi, via del Tritone, piazza Barberini, via Barberini, largo di Santa Susanna, via Vittorio Emanuele Orlando, via Pietro Barbieri, via Cernaia, piazza delle Finanze, via Volturno, via Solferino, piazza dell’Indipendenza, via San Martino della Battaglia, viale Castro Pretorio, viale Pretoriano, via dei Ramni, via dei Marrucini, via Tiburtina, piazzale del Verano, via Tiburtina, piazzale Valerio Massimo, via Tiburtina, via della Stazione Tiburtina, Staz.ne Tiburtina (MB).

Fonti

Andrea Duca, Tabelle linee autobus 1930, 1931, 1934, 1939, 1954, 1980, 1987, 2000, tramroma.com
Andrea Duca, Tabelle linee filoviarie 1948, 1951, 1952, 1954, tramroma.com